Egyfolytában csöng a telefon az autósiskolákban, mindenki a kötelező jogosítványcseréről kérdez

Érdeklődésünkre Vadas Attila, a szolnoki Sprint Autósiskola vezetője cáfolta a kötelező jogosítványcsere akcióról szóló információt.

Mint elmagyarázta, az ad okot félreértésre a hazai médiában, hogy a német NTV-ből átvett információt a magyarországi viszonyokra is átültették.

Bár Németországban valóban szükség volt/van a jogosítványok cseréjére az 1965 és 1970 között, illetve 1971 után született járművezetők esetében, de azért, mert náluk a 2013. január 19. előtt kiállított vezetőiengedély-kártyák időkorlátozás nélkül érvényesek.

Így Magyarországon nincsen jogosítványcserére vonatkozó új passzus.

– Németországban vélhetően azért van szükség a cserére, mert 2033-ig egységes, hamisításbiztos formátumot kapnak az EU-ban lévő jogosítványok, és mivel a németeknél 2013 előtt úgymond „örök jogosítványokat” állítottak ki, ez sok biztonsági rést vont maga után, így azoknak kötelező cserélniük, akiknek ilyen van – jegyezte meg a szakember.

Idehaza nincs kötelező jogosítványcsere

– Magyarországon 2000. január 1-jétől van érvényben a kártyás formátumú jogosítvány, és a fényképes – már akkor is biztonsági elemekkel ellátott – plasztikkártya. Érvényességi ideje legfeljebb tíz év, megújítása után nem egy új bejegyzés kerül ugyanarra a kártyára, hanem egy teljesen újat kapnak a hazai gépjárművezetők. Új fényképpel, friss orvosi alkalmasságival

– szögezte le Vadas Attila.

A Sprint Autósiskola vezetője hozzátette, véleménye szerint a hetven éves kor felett jogosítvánnyal rendelkezőkkel időszakonként KRESZ-vizsgát kellene elvégeztetni. Ez tesztelné valamelyest az illető szellemi és mentális állapotát, illetve a rutinvezetés helyett a korábbi és az újabban hozott szabályokat felelevenítené és talán sulykolná is.